Suderinamas Molex 2257724212 HSAutoLink II 6 kontaktų LVDS kabelis: funkcijos, programos ir pasirinkimo vadovas
PCM-ZC-0155 yra HSAutoLink II 6-kištukinis-į-kištukinis kabelio mazgas, skirtas automobilių didelės spartos vaizdo ir diferencialinių duomenų ryšiams. Jame naudojamos tiesios-A tipo 6-pin sąsajos, atitinkančios Molex 100337-8007 jungties formatą, kartu su 28AWG didelės spartos diferencialiniais laidininkais, išleidimo laidu ir ekranavimo konstrukcija. Agregatas skirtas 90Ω būdingajai varžai, o standartinis ilgis yra 1000±20 mm. Jis daugiausia skirtas tiesioginiams fiziniams ryšiams tarp automobilių ekranų, skaitmeninių grupių, kamerų, informacijos ir pramogų sistemos pagrindinių blokų, išmaniųjų kabinos valdiklių ir susijusių elektroninių modulių.
Naudojant Molex 2257724212 pakeitimo programas, prieš patvirtinant mechaninį, elektrinį ir sistemos{1}}lygį suderinamumą, reikia patikrinti kaiščio priskyrimą, sandarinimo konfigūraciją, kabelio apibrėžimą, varžą ir tikslinį protokolą.
Ką šis straipsnis apima?
Šiame straipsnyje daugiausia dėmesio skiriama PCM{0}}ZC-0155 HSAutoLink II 6 kontaktų didelės spartos duomenų kabelio rinkiniui ir sistemingai paaiškinama HSAutoLink II sąsaja, LVDS diferencialinis perdavimas, 90 Ω varžos valdymas, 28AWG diferencialiniai laidininkai, nutekėjimo laidas, daugiasluoksnis poliarizacinis ekranavimas A, bendras ekranavimas. 2257724212 suderinamumas, automobilių taikomosios programos, produktų pasirinkimas, pritaikymo galimybės ir bendra suderinamumo rizika.
Jame nagrinėjami keli praktiniai inžinerijos ir pirkimo klausimai: Kas yra HSAutoLink II? Kodėl automobilio ekrano ar fotoaparato jungtis neturėtų būti paprasčiausiai pakeista įprastu šešių{0} gyslų kabeliu? Ar „6-pin, Type A, male-to-male“ automatiškai reiškia visišką suderinamumą? Kodėl 90Ω varža, ekranavimas ir kontaktų priskyrimas turi įtakos LVDS ir kitiems didelės spartos diferencialiniams signalams?
Greitas produkto pristatymas
PCM-ZC-0155 yra HSAutoLink II 6-kontaktų kištukinis-į-kištukinis{10}}didelės spartos duomenų kabelio mazgas. Abiejuose galuose naudojamos tiesios tipo-A 6-pin sąsajos, atitinkančios Molex 100337-8007 jungties formatą, sukuriant tiesioginį kontaktą.
Įprastos programos yra automobilių ekranai, skaitmeniniai prietaisų skydeliai, fotoaparatai, 360-laipsnio erdvinio-vaizdo sistemos, ADAS, informacijos ir pramogų sistemos ir išmanioji kabinos įranga, kuriai reikalingas didelės spartos vaizdo arba diferencialinis duomenų ryšys.
| Produkto pavadinimas | Molex 6-Pin A-Type male-to-male ilgintuvas |
| Premier Cable P/N | PCM-ZC-0155 |
| Ryšio struktūra | Molex 6 kontaktų tiesus patinas į Molex 6 kontaktų tiesus patinas |
| P1 jungtis | Molex 100337-8007 |
| P2 jungtis | Molex 100337-8007 |
| Jungties tipas | 6-smeigtukas, tiesus, vyriškas, A tipo, juodas |
| Standartinis ilgis | 1000 + 20mm |
| Kabelio konstrukcija | 28AWG x 2P + kanalizacija + AB |
| Kabelio išorinis skersmuo | 6,0 mm OD |
|
Kas yra HSAutoLink II?
HSAutoLink II yra diferencialinė{0}}duomenų sujungimo sistema, kurią sukūrė „Molex“, skirta didelės-sparčios transporto ir automobilių ryšio programoms. Pagrindinis jo tikslas yra užtikrinti patikimas didelės-greities diferencialo, galios, mažo-greičio ar hibridinio signalo sujungimas kompaktiškesnėje architektūroje nei įprastos mažo greičio{5}}automobilių jungtys.
Dabartinėje Molex dokumentacijoje yra HSAutoLink II konfigūracijos su 6, 12 ir 14 grandinių, taip pat hibridinės versijos, kartu su daugybe poliarizacijų, užsandarintos ir neužsandarintos parinktys bei įvairios kabelių surinkimo konfigūracijos.
Didelės spartos{0}}programoms HSAutoLink II vertė neapsiriboja tiesiog dviejų modulių prijungimu. Jo jungties architektūroje atsižvelgiama į didelio-greičių diferencialo kelius, ekranavimą, mechaninį padėties nustatymą ir EMI valdymą, todėl jis tinkamas transporto priemonių kameroms, ekranams, informacinėms pramogoms, telematikai ir ADAS elektronikai.
Kas yra LVDS?
LVDS reiškia žemos įtampos diferencialinį signalizavimą. Jis perduoda mažos -amplitudės priešingo poliškumo signalus per laidininkų porą, o imtuvas interpretuoja įtampos skirtumą tarp dviejų laidininkų, o ne pasikliauja vieno laidininko absoliučia įtampa žemės atžvilgiu.
Šis skirtingas požiūris suteikia keletą svarbių pranašumų:
Pirma, bendrojo -režimo trukdžius, sujungtus su abiem laidininkais, diferencialinis imtuvas gali iš dalies atmesti.
Antra, santykinai žemos įtampos svyravimai palaiko didelio{0}}greičio perjungimą ir padeda sumažinti energijos suvartojimą ir EMI.
Trečia, vytos poros{0}}konstrukcija padeda abiem laidininkams tolygiau veikti supančią elektromagnetinę aplinką.
Dėl šių priežasčių LVDS jau seniai naudojamas ekranuose, prietaisų skydeliuose, fotoaparatuose, vaizdo{0}apdorojimo įrangoje ir kitose elektroninėse sistemose, kurioms reikalingas didelės spartos duomenų perdavimas.
Skausmo taškai
Pagrindiniai našumo pranašumai
- Didelės{0}}greičių diferencialo transmisijos architektūra
Naudoja 28AWG diferencialines poras, o ne įprastus nepriklausomus kelių gyslų{1}}laidininkus, todėl mazgas tinkamesnis automobilių vaizdo ir didelės spartos duomenų ryšiams.
- 90Ω varžos valdymas
Sukurta apie 90 Ω didelio-greičio diferencialinę jungtį, kuri padeda sumažinti signalo atspindžius, atsirandančius dėl varžos netolygumo.
- Drenažo + ekranavimo architektūra
Drenažo laidas ir ekranavimo sistema suteikia tvirtesnį pagrindą trukdžių kontrolei sudėtingose automobilių EMC aplinkose.
- HSAutoLink II tipo{0}}A mechaninis įvedimas
Poliarizacija A naudoja mechaninį raktą, kad apribotų neteisingą orientaciją ir nesuderinamą sujungimą, pagerindama jungties identifikavimą surinkimo ir priežiūros metu.
- Tinka iš anksto{0}}surinktų laidų integravimui
Palyginti su lauko -surinkta didelės spartos- laidais, iš anksto-surinktas HSAutoLink II laidas padeda standartizuoti jungtį, išvadą, kabelį ir ekranavimo konfigūraciją ir sumažinti sistemos-integravimo sudėtingumą.
Produktų ekranas
Panašūs produktai
Suderinamumo pareiškimas
Suderinamumo patikrinimas
PCM-ZC-0155 gali būti įvertintas kaip suderinamas sprendimas su Molex 2257724212 programomis, tačiau tai negarantuoja tiesioginio 1:1 pakeitimo.
Reikėtų patikrinti jungties P/N, 6 grandinių konfigūraciją, poliarizaciją A, kaiščių priskyrimą, 90Ω diferencinę varžą, ekranavimą, įžeminimą ir sujungimo sąsajas. Vien tik mechaninis sujungimas nenustato elektros ar sistemos suderinamumo.
Techninio suderinamumo pranešimas
HSAutoLink II yra didelės spartos{0}}fizinio sujungimo sistema, o ne ryšio protokolas. PCM-ZC-0155 neturi PHY, SerDes ar protokolo keitiklio, todėl nevykdo jokio protokolo konvertavimo.
Nors HSAutoLink II šeima palaiko kelis didelės spartos{0}}protokolus, tai nereiškia, kad visi jie yra patvirtinti šiam kabeliui. Faktinis veikimas priklauso nuo kontaktų priskyrimo, 90Ω varžos, kabelio ilgio, praradimo, ekranavimo ir visiško kanalo signalo vientisumo.
Kaip išsirinkti tinkamą produktą?
Patikrinkite jungties P/N, grandinių skaičių ir poliarizaciją
Patikrinkite, ar įrenginyje naudojama HSAutoLink II 6-grandinės sąsaja, ir patvirtinkite tikslią jungties P/N, A tipo poliarizaciją ir raktus. Jei naudojate su 2257724212 suderinamas programas, taip pat patikrinkite tikrąjį įrenginio antraštės ir 100337-8007 kištuko ryšį.
Patvirtinkite PIN priskyrimą ir tikslinį protokolą
Mechaninis suderinamumas yra tik pirmas žingsnis. Patikrinkite visas šešias grandinės funkcijas, įskaitant didelio greičio diferencialo poras, įžeminimą, nutekėjimą ir kitas priskyrimus, taip pat tikslinį LVDS ar kitą protokolą. Vien tik sėkmingas poravimas ir užrakinimas nepatvirtina sistemos suderinamumo.
Patikrinkite varžą ir{0}}didelės spartos ryšio našumą
PCM-ZC-0155 naudoja 90 Ω didelės spartos diferencialą, kuris turėtų atitikti įrangos reikalavimus. Jei norite naudoti ilgesnius kabelius, aukštesnius dažnius ar skirtingas „SerDes“ programas, iš naujo įvertinkite kabelio tipą, įvesties praradimą, grąžinimo praradimą ir visą jungties biudžetą, o ne tiesiog prailginkite kabelio ilgį.
Patvirtinkite sandarų arba neužsandarintą dizainą
2257724212 yra neužsandarintas kabelių rinkinys ir neturėtų būti laikomas atspariu vandeniui. Jei reikalinga IP apsauga, sandarinimas ar didesnis atsparumas aplinkai, pasirinkite tinkamą sandarų dizainą. Individualiai uždarytose PCM-ZC-0155 versijose turi būti nurodyta sandarinimo struktūra ir patvirtintas apsaugos įvertinimas.
Tinkinimo galimybės
↕ Kabelio ilgio pritaikymas
Kabelio ilgį galima pritaikyti ekranams, kameroms ir ECU. Norint naudoti ilgesnius kabelius, reikia iš naujo patikrinti praradimą, poros iškrypimą ir jungties skirtumą.
□ HSAutoLink II sąsajos pritaikymas
Kištuką, antraštę, grandinių skaičių ir kabelio išėjimą galima pritaikyti prie įrenginio sąsajos. Pirmiausia reikia patvirtinti tikslią jungties P/N.
◉ Poliarizacija ir raktų pritaikymas
Poliarizaciją ir raktų įvedimą galima pritaikyti HSAutoLink II sistemai. Įrenginio-pusės jungties raktas ir suderinamumas turi būti patvirtintas.
⚙ Smeigtuko priskyrimo tinkinimas
Smeigtuko-į-segėjimą galima tinkinti, diferencialo poras ir įžeminimo / nutekėjimo priskyrimus, o po pakeitimų iš naujo patvirtinamas signalo vientisumas.
⌘ Kabelių ir ekranų pritaikymas
Kabelio, folijos, pynimo ir kanalizacijos konstrukcijos gali būti pritaikytos pagal dažnio, EMS ir lankstumo reikalavimus, o varža ir įterpimo nuostoliai iš naujo patikrinami.
◇ Prototipo ir pakeitimo pritaikymas
Galima sukurti individualius kabelius 2257724212 pakeitimui, HIL ir ECU testavimui. Atmetus-pakeitimą reikia patikrinti matmenis, smeigtuką ir didelės-greitos našumą.
Produkto DUK
Kas yra PCM{0}}ZC-0155?
PCM-ZC-0155 yra HSAutoLink II 6-kištukinis-kištukinis spartaus diferencialo kabelio mazgas, skirtas automobilių ekranams, kameroms, informacinėms pramogoms ir išmaniosioms kabinos vaizdo ir duomenų programoms.
Jo konstrukcijoje naudojamos -A tipo šešių- kontaktų sąsajos, 28 AWG didelės spartos- diferencialiniai laidininkai, 90 Ω varža ir ekranavimo sistema.
Kodėl šis kabelis naudoja 90Ω varžą?
90 Ω būdingoji varža yra vienas iš PCM-ZC-0155 didelės spartos-diferencialinio kabelio projektavimo parametrų ir naudojamas valdyti perdavimo linijos elgseną esant aukštiems dažniams.
Įranga ir PCB sąsajos taip pat turi atitikti atitinkamus varžos ir išjungimo reikalavimus, kad sumažintų atspindžius ir išlaikytų geresnį signalo vientisumą.
Ar HSAutoLink II palaiko tik LVDS?
Nr.
Oficialioje Molex HSAutoLink II dokumentacijoje išvardytos kelios didelės{0} spartos programos, įskaitant LVDS, USB, Ethernet, GMSL, FPD-Link ir DisplayPort.
Tačiau tai nereiškia, kad PCM{0}}ZC-0155 automatiškai palaiko kiekvieną iš šių protokolų, nekeičiant kabelio, kontakto ar varžos konstrukcijos.
Konkretus kabelio mazgas ir visa sistema turi būti patvirtinti numatytam protokolui.
Ar HSAutoLink II kabelis gali konvertuoti protokolus?
Nr.
Kabelio mazgas yra pasyvi jungtis, užtikrinanti elektrinio ir fizinio signalo perdavimą be aktyvios protokolo{0}}konversijos grandinės.
Pavyzdžiui, vieną galą prijungus prie LVDS įrenginio, o kitą – prie įrenginio naudojant kitą protokolą, duomenų formatai nebus automatiškai konvertuojami vien dėl to, kad jungtys yra mechaniškai suderinamos.
Ar galima pagaminti 1,5 m, 2 m arba 4 m versijas?
Skirtingi ilgiai gali būti vertinami pagal projekto reikalavimus.
Pačioje Molex 225772 šeimoje yra kelios ilgio parinktys, tačiau tinkintų PCM rinkinių atveju didėjantis kabelio ilgis vis tiek turėtų paskatinti iš naujo įvertinti didelės spartos veikimą pagal tikslinį protokolą ir dažnį.
Kabelio ilgis neturėtų būti traktuojamas kaip grynai mechaninis parametras, neturintis įtakos signalo veikimui.
Ar galima pritaikyti kitas striukės spalvas ar medžiagas?
Įvairios striukės spalvos, medžiagos, lankstumo lygiai ir temperatūros įvertinimai gali būti vertinami pagal projekto reikalavimus.
Tačiau kabelio konstrukcijos pakeitimas taip pat gali turėti įtakos varžai, talpai, slopinimui ir lankstumui, todėl elektros charakteristikos turėtų būti iš naujo patvirtintos, kai keičiama didelės spartos gaminio{0}} kabelio medžiaga.
