Bendrojo kuro transporto priemonės CAN tinklą galima suskirstyti į penkias CAN magistrales
1. PT CAN (PowerTrain CAN) Powertrain CAN magistralė
PT CAN yra atsakinga už transporto priemonės galią ir yra CAN magistralė, turinti didžiausią signalo prioritetą ir signalo perdavimo spartą transporto priemonės CAN tinkle.
2. CH CAN (Chassis CAN) važiuoklės valdymo CAN magistralė
CH CAN yra atsakingas už transporto priemonės važiuoklės ir 4 ratų stabdymą / stabilizavimą / vairavimą. Kadangi tai susiję su transporto priemonės stabdymu / vairo stiprintuvu ir pan., tinklo signalo prioritetas taip pat yra didelis.
3. Kėbulo CAN kėbulo valdymo magistralė
„Body CAN“ yra atsakingas už tam tikros išmaniosios aparatinės įrangos valdymą ir valdymą, kad pagerintų komfortą / saugą, o jo tinklo signalas turi mažesnį prioritetą, nes pirmiau minėti įrenginiai yra pagalbiniai įrenginiai.
4. Info CAN ( Infomercial CAN ) magistralė pramogų sistemai
„Info CAN“ yra papildomas pasirenkamas įrenginys, todėl prioritetas taip pat yra žemas ir daugiausia atsakingas už kai kurios išmaniosios aparatinės įrangos, kuri pagerina pramogas, valdymą ir valdymą.
5. DiagCAN ( Diagnose CAN ) diagnostikos valdymo magistralė
DiagCAN magistralė daugiausia teikia nuotolinės diagnostikos funkciją, tik vieną ECU.
Pagrindinis CAN tinklo blokas yra ECU mazgas, kuris yra ECU valdymo blokas išmaniajame automobilio aparatūros įrenginyje. Pavyzdžiui, ABS (stabdžių antiblokavimo sistema) yra išmaniosios įrangos rinkinys, specialiai naudojamas siekiant užkirsti kelią ratų užsiblokavimui transporto priemonės stabdymo proceso metu. Kuo šiandien automobilis prabangesnis, tuo daugiau ECU, tuo išmanesnė valdymo įranga ir tuo brangesnė santykinė kaina. Apskritai paprastas šeimos automobilis turi apie 25 ekiu.
